Da Tokyo · Hakone, Giappone

Una caldera di sorgenti termali e viste sul Fuji

Ottanta minuti a ovest di Shinjuku, Tokyo semplicemente si ferma. Hakone è ciò che un vulcano ha lasciato quando si è squarciato tremila anni fa: una caldera che racchiude un lungo lago verde, creste che stillano ancora vapore sulfureo e sorgenti termali che da quattro secoli attraggono i viaggiatori dalla vecchia strada del Tōkaidō. In un solo giorno puoi scivolare sul Lago Ashi oltre il torii vermiglio che si erge nelle acque basse, salire su una gondola sopra le fumarole sibilanti di Ōwakudani, passeggiare su un pendio disseminato di Henry Moore e Picasso, e immergerti in acque che la montagna riscalda da sola. E in una mattina fredda e limpida — mai su richiesta, ma abbastanza spesso da sperarci — il Fuji si solleva sopra la riva lontana e l'intera caldera si dispone intorno a lui.

5.0 (32 recensioni verificate)
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A partire da 267 € · Un'auto, fino a 5 passeggeri che condividono il circuito di Hakone — addebito unico, nella tua valuta, nulla da aggiungere al ritiro.

Le date più affollate di Hakone sono esattamente quelle che vale la pena avere: da metà a fine novembre, quando il koyo raggiunge il suo apice a Gōra e Kowakudani e Tokyo si svuota nella caldera per il fine settimana, e le mattine limpide e fredde da dicembre a febbraio, quando il Fuji ha più probabilità di mostrarsi sul Lago Ashi. Un'auto privata viaggia con un solo veicolo e un solo autista al giorno, quindi quelle date vanno per prime — e se le previsioni cambiano, la cancellazione gratuita fino a 24 ore prima significa che bloccare una data in anticipo non ti costa nulla.

Cancellazione gratuitaFino a 24 ore prima — rimborso completo
Prenota ora, paga dopoLa tua giornata a Hakone è bloccata subito; salda l'auto privata più vicino alla partenza
Nessun costo nascostoUna sola tariffa copre l'intera auto per l'anello di Hakone — addebitata nella tua valuta
Pagamento sicuroPrenotato tramite il pagamento protetto di GetYourGuide
3.000 anniDall'eruzione che ha scavato la caldera, il lago Ashi riempie oggi il cratere — ma il vulcano è tutt'altro che sopito
1619–1869Il posto di controllo di Hakone dello shogunato Tokugawa controllava ogni viaggiatore sulla strada del Tōkaidō tra Edo e Kyoto
~1.040 mŌwakudani, la valle sulfurea fumante che la funivia attraversa — dove vengono bollite le uova nere
~10 oreUna giornata privata da Tokyo, porta a porta, con autista e un itinerario che decidi tu

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Cos'è davvero Hakone

La maggior parte delle persone arriva pensando a Hakone come a una città termale. È più corretto comprenderla come un vulcano dentro cui si può camminare. L'ultima grande eruzione del Monte Hakone, circa tremila anni fa, fece esplodere il cratere che oggi il Lago Ashi riempie e lasciò la cresta di fumarole a Ōwakudani ancora fumante oggi — l'intera area si trova all'interno del Parco Nazionale Fuji-Hakone-Izu, vulcanicamente attivo, e le sorgenti termali che le hanno dato il nome sono semplicemente lo stesso calore che arriva in una forma più confortevole. Questa geologia è anche la sua storia: l'antica strada Tōkaidō tra Edo e Kyoto doveva valicare il Passo di Hakone, così lo shogunato Tokugawa nel 1619 installò un posto di controllo sulla riva del lago e ispezionò ogni viaggiatore che passava fino a quando il governo Meiji lo abolì nel 1869. I viali di cedri di quella strada corrono ancora lungo l'acqua. La città oggi è piccola — meno di 11.000 residenti — e le attrazioni sono distribuite sottilmente lungo il bordo della caldera, ed è proprio questo che rende la logistica interessante.

L'anello, fatto come si deve

Il circuito classico di Hakone è un anello, e l'ordine conta più della lista. Procedendo in senso orario da Hakone-Yumoto, la Ferrovia Tozan di Hakone risale faticosamente la valle boscosa fino a Gōra in circa 35 minuti attraverso tre tornanti a zigzag, dove il treno si ferma e inverte la marcia per guadagnare quota. Il Museo all'Aperto si trova una fermata prima di Gōra. Da Gōra una funivia sale a Sōunzan, dove subentra la Funivia di Hakone — 4 km in due tratti, sopra le fumarole sulfuree di Ōwakudani a circa 1.040 m, e giù fino a Tōgendai sul Lago Ashi. Lì le imbarcazioni turistiche attraversano il lago fino a Hakone-machi e Moto-Hakone in circa 25–40 minuti, dove si trovano il Heiwa no Torii, il Santuario di Hakone e il posto di controllo ricostruito. Gli autobus chiudono l'anello riportando a Hakone-Yumoto. Un'auto privata non segue quella sequenza — va dritta verso i luoghi che vuoi davvero visitare, nell'ordine che preferisci, ed è proprio questo il suo senso.

Vedrai il Fuji? La risposta schietta

Nessun tour, incluso il nostro, può prometterti il Monte Fuji. La montagna genera le proprie nuvole e si nasconde dietro di esse per gran parte dell'anno; il consiglio di japan-guide sul Lago Ashi è schietto al riguardo — le nuvole spesso bloccano la vista e dovresti considerarti fortunato se ne ottieni una limpida. Le probabilità sono reali ma restano probabilità. L'aria fredda e secca dell'inverno è molto meglio dell'aria umida dell'estate, quindi le mattine da dicembre a febbraio sul Lago Ashi sono la scommessa migliore dell'anno, e l'operatore della funivia segnala che il Fuji si vede dal tratto tra Ubako e Ōwakudani e ancora tra Ōwakudani e Sōunzan quando la giornata è limpida. L'ora del giorno conta quanto la stagione: le nuvole termiche tendono a formarsi intorno alla vetta dalla tarda mattinata in poi, il che è un'altra buona ragione per prendere sul serio la partenza mattutina che l'operatore consiglia. Prenota Hakone per il lago, il vapore e l'acqua. Se il Fuji si mostra, è un regalo.

Ōwakudani può chiudere — mettilo in conto

Questa è la cosa che la maggior parte degli itinerari per Hakone omette silenziosamente. Ōwakudani è un campo attivo di fumarole che emette acido solfidrico e anidride solforosa, e l'accesso è regolato dal livello di allerta vulcanica, non dagli orari di apertura. È stato chiuso da maggio 2015 e riaperto solo parzialmente ad aprile 2016; ha chiuso di nuovo da maggio 2024 fino a novembre 2024, quando il livello di allerta è stato elevato a 2, riaprendo una volta che il livello è sceso di nuovo a 1. Anche quando la valle è aperta, i sentieri escursionistici circostanti sono spesso chiusi come precauzione contro i gas, e le indicazioni ufficiali chiedono ai visitatori con asma, problemi respiratori o cardiaci, portatori di pacemaker e donne in gravidanza di restare fuori. La funivia stessa ha le sue ragioni separate per fermarsi — venti superiori a 30 m/s, condizioni meteorologiche estreme, guasti meccanici e ispezioni annuali programmate — ed è stata sospesa per settimane intere per manutenzione. Un autista privato è l'utile assicurazione in questo caso: quando la funivia è ferma, l'auto può semplicemente raggiungere il parcheggio di Ōwakudani.

Auto privata o Hakone Free Pass

Hakone si può assolutamente visitare da soli, e per molti viaggiatori è la scelta giusta. L'Odakyu Hakone Freepass costa ¥7.100 per due giorni da Shinjuku e copre il viaggio di andata e ritorno fino a Odawara più l'uso illimitato della ferrovia Tozan, della funicolare, della funivia, delle Hakone Sightseeing Boats e degli autobus Tozan e Odakyu all'interno dell'area, con sconti in oltre 70 attrazioni. Il Romancecar limited express vi porta da Shinjuku a Hakone-Yumoto in circa 80 minuti, ma richiede un supplemento di ¥1.200 per il posto riservato in aggiunta al pass. È economico, ben segnalato e davvero piacevole. Il vero compromesso è il tempo e la forma: il loop è una sequenza fissa di cinque mezzi di trasporto con un'attesa a ogni interscambio, si riempie di gente e non si adatta a un passeggino, a un ginocchio dolorante o a un volo stretto. Un'auto privata con autista costa diverse volte di più ma va da punto a punto, porta i bagagli, aspetta mentre vi soffermate e cambia percorso quando la funivia chiude. Se siete due persone con un'intera giornata e nessun vincolo, prendete il pass. Se siete una famiglia, avete poco tempo o volete che la giornata sia modellata su ciò che vi sta davvero a cuore, l'auto si guadagna il suo costo.

Tour privato di un giorno a Hakone — in sintesi

PartenzaPrelievo in hotel a Tokyo; l'operatore consiglia una partenza mattutina, perché il traffico del fine settimana e della stagione dei ciliegi in fiore sull'autostrada aumenta rapidamente
DurataCirca 9–10 ore dal prelievo al rientro, incluso il tragitto in auto in entrambe le direzioni
Principali tappeHakone Shrine, il Lago Ashi con la sua crociera panoramica, la Hakone Ropeway sopra Ōwakudani e l'Hakone Open-Air Museum — la combinazione e l'ordine li decidi tu insieme all'autista
Zona di prelievoI 23 quartieri di Tokyo. Aeroporti, porti e stazioni non sono punti di prelievo, e gli indirizzi al di fuori dei 23 quartieri comportano un supplemento
Ropeway e ŌwakudaniEntrambi possono chiudere con breve preavviso — vento forte, maltempo, guasti meccanici o allerta vulcanica elevata — e i sentieri escursionistici di Ōwakudani sono spesso chiusi per gas anche quando la valle stessa è accessibile

Il Monte Fuji è visibile da Hakone solo nelle giornate limpide e non è mai garantito in nessuna data — considera la vista un bonus, non il programma. I biglietti d'ingresso al museo, alla crociera e alla funivia non sono inclusi nel prezzo del tour, così come cibo e bevande, e il tempo oltre la durata prenotata viene fatturato dall'operatore a tariffa oraria. Controlla i dettagli aggiornati del prodotto prima di prenotare.

Guide approfondite

Guide pratiche e verificate in modo indipendente per pianificare la visita, scritte dalla fonte e non copiate da altri annunci.

IL CIRCUITO

Il Circuito di Hakone: Cinque Modi per Attraversare un Vulcano

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PERNOTTARE

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VISTE SUL FUJI

Dove e quando ammirare il Monte Fuji da Hakone

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L'ARTE

L'arte di Hakone: i musei tra le montagne

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COME ARRIVARE

L'Hakone Free Pass e come arrivare da Tokyo

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LAGO E SANTUARIO

Lago Ashi, Hakone Shrine e il torii sul lungolago

Il portale rosso che sorge dall'acqua è l'immagine simbolo di Hakone. Dietro di esso si celano un vulcano sommerso, un santuario di 1.200 anni e l'antica strada per Edo.

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Domande frequenti

Vedrò il Monte Fuji da Hakone?

Forse — e nessuno può promettere il contrario. Il Fuji crea le proprie nuvole ed è nascosto da Hakone per gran parte del tempo; il consiglio di japan-guide sul Lago Ashi è che le nuvole spesso bloccano la vista e una giornata limpida è questione di fortuna. Le migliori probabilità sono nelle mattine limpide e fredde all'incirca da dicembre a febbraio, quando l'aria secca invernale offre la visibilità più nitida, e nelle prime ore del giorno prima che le nuvole termiche si accumulino intorno alla vetta. L'operatore della funivia segnala che il Fuji è visibile tra Ubako e Ōwakudani e tra Ōwakudani e Sōunzan quando il tempo è bello. Venite per il lago, il vapore e gli onsen; trattate la montagna come il bonus.

Cosa comprende effettivamente il tour privato di Hakone?

È una giornata intera di circa 9–10 ore dal prelievo al rientro, con autista e auto, e l'itinerario lo modellate voi. Le tappe elencate sono il Santuario di Hakone, la Valle di Ōwakudani, l'Hakone Open-Air Museum, la Hakone Sightseeing Cruise, la Hakone Ropeway e il Lago Ashi, con il Parco Tōyama e il più ampio Parco Nazionale Fuji-Hakone-Izu come aggiunte opzionali. Pickup e drop-off in hotel, trasporto in auto, wifi a bordo, parcheggio e carburante sono inclusi. I biglietti d'ingresso alle attrazioni, il cibo e le bevande non lo sono — consultate la pagina del prodotto aggiornata per le inclusioni attuali.

È un autista o una guida?

Questo prodotto mette a disposizione un autista — una persona che vi accompagna a destinazione con commenti o istruzioni ridotti al minimo — e non una guida abilitata, in inglese o giapponese. In pratica, i recensori descrivono spesso i loro autisti intenti a illustrare le attrazioni e a plasmare la giornata per loro, ma si tratta di un valore aggiunto, non del servizio contrattualizzato. Se desiderate un'interpretazione storica strutturata per l'intera giornata, cercate piuttosto un prodotto proposto con una guida.

Da dove parte il tour?

Dal vostro hotel all'interno dei 23 quartieri di Tokyo. Aeroporti, porti e stazioni non sono punti di prelievo validi, e un indirizzo al di fuori dei 23 quartieri comporta un supplemento, quindi verificate il vostro indirizzo di prelievo prima di aggiungerlo. Attendete nella hall dall'orario di partenza — e mettete in conto che l'autista possa arrivare un po' in ritardo in una giornata di traffico intenso, cosa che l'operatore segnala come una possibilità reale sulle autostrade.

Il giorno della mia visita, l'Ōwakudani o la funivia potrebbero essere chiusi?

Sì, e succede. L'Ōwakudani è una valle vulcanica attiva e l'accesso segue il livello di allerta vulcanica: è stata chiusa da maggio 2015 fino a una riapertura parziale nell'aprile 2016, e di nuovo da maggio 2024 a novembre 2024, quando il livello di allerta è salito a 2. Anche quando la valle è aperta, i sentieri circostanti sono spesso chiusi per i gas. La funivia, separatamente, si ferma per venti superiori a 30 m/s, condizioni meteorologiche estreme, guasti meccanici e manutenzione programmata — ad esempio, alcune tratte sono state sospese per ispezione tra gennaio e febbraio 2026. In un tour privato l'autista può semplicemente raggiungere il parcheggio dell'Ōwakudani quando la funivia è fuori servizio.

È sicuro visitare l'Ōwakudani?

Lo è quando è aperto, con le avvertenze che il sito ufficiale del turismo di Hakone indica chiaramente. La valle emette acido solfidrico e anidride solforosa, e alle persone con asma, problemi respiratori o cardiaci, a chi ha un pacemaker, alle donne in gravidanza e ai bambini piccoli si consiglia particolare cautela o di restare fuori. Se avverti nausea o inizi a sentire bruciore agli occhi o al naso, spostati verso una delle aree di osservazione. Vengono diffusi annunci quando la densità dei gas aumenta. Il vapore è l'attrazione e anche il pericolo — prendilo sul serio, non con nervosismo.

Cosa sono le uova nere?

Kuro-tamago — uova sode cotte nell'acqua termale dell'Ōwakudani. L'acqua minerale ricca di zolfo rende neri i gusci e lascia un leggero odore solforico; l'uovo all'interno è un comunissimo uovo sodo. La tradizione locale dice che ognuna aggiunge sette anni alla tua vita. Si vendono nella valle e sono lo snack più fotografato di Hakone, il che la dice lunga su quanto prendere sul serio quei sette anni.

Cos'è il torii rosso che si trova nel lago?

È l'Heiwa no Torii, il Torii della Pace, costruito sulla riva del Lago Ashi nel 1952 per commemorare il Trattato di Pace di San Francisco e la fine dell'occupazione alleata. Nel 1964 fu aggiunta una targa con il carattere per "pace", la cui calligrafia è di Yoshida Shigeru, il primo ministro che aveva firmato il trattato. È la porta d'ingresso al Hakone Shrine, la cui tradizione fa risalire la fondazione al 757 e i cui edifici attuali risalgono al 1667 — Minamoto no Yoritomo vi trovò rifugio dopo una sconfitta e ne divenne patrono una volta shogun, e Tokugawa Ieyasu lo ricostruì dopo la Battaglia di Odawara del 1590. Aspettati una coda per la fotografia.

Vale la pena fermarsi al Hakone Open-Air Museum?

Se ami la scultura all'aperto, sì. Ha aperto nel 1969 come primo museo all'aperto del Giappone e distribuisce circa 120 opere su 70.000 metri quadrati di collina, con oltre 1.000 pezzi nella collezione più ampia — Henry Moore, Brâncuși, Barbara Hepworth, Tarō Okamoto e altri, con le montagne come sfondo invece di una parete bianca. Il Picasso Pavilion custodisce una collezione di oltre 300 opere di Picasso, tra cui 188 ceramiche acquisite da sua figlia Maya. Concediti un paio d'ore se vuoi farlo come si deve, e tieni presente che l'ingresso non è incluso nel prezzo del tour.

Meglio un tour privato o semplicemente l'Hakone Freepass?

Entrambi sono buone risposte a domande diverse. L'Odakyu Hakone Freepass costa ¥7.100 per due giorni da Shinjuku e copre il viaggio di andata e ritorno fino a Odawara più la ferrovia Tozan, la funicolare, la funivia, le Hakone Sightseeing Boats e gli autobus della zona, con sconti in oltre 70 attrazioni; il Romancecar raggiunge Hakone-Yumoto in circa 80 minuti con un supplemento di ¥1.200 per il posto. È economico, semplice e gratificante se hai una giornata intera senza fretta. Un'auto privata costa considerevolmente di più ma va porta a porta, non fa la coda a cinque interscambi, porta i tuoi bagagli e cambia percorso quando qualcosa chiude. Due viaggiatori senza fretta dovrebbero prendere il pass. Le famiglie, chi ha programmi serrati e chiunque abbia limitazioni di mobilità di solito trova che l'auto valga la spesa.

Posso andare in un onsen con i tatuaggi?

Spesso sì, ma non ovunque, ed è meglio verificare piuttosto che dare per scontato. Molti onsen giapponesi rifiutano ancora gli ospiti tatuati per l'associazione storica con la criminalità organizzata, anche se le mentalità stanno cambiando. Hakone ha opzioni davvero tattoo-friendly: il Tenzan Onsen accoglie gli ospiti tatuati nelle sue vasche interne ed esterne, e diversi ryokan come il Gōra Kansuiro, lo Yama no Chaya e l'Ajisai Onsen Ryokan li accolgono anch'essi — le politiche variano e possono prevedere condizioni, quindi confermate prima di presentarvi. La soluzione universale è il kashikiri buro, una vasca privata prenotata per un tempo definito, di solito 40–60 minuti, che aggira del tutto la questione.

Qual è l'etichetta dell'onsen?

Prima lavarsi, poi immergersi. Doccia e risciacquo accurato con il sapone ai rubinetti seduti prima di entrare nella vasca — l'acqua è condivisa e nessuno vi entra sporco. Legate i capelli lunghi, teneteli e tenete il vostro asciugamano piccolo fuori dall'acqua, e non nuotate né schizzate. Parlate sottovoce, o non parlate affatto. Asciugatevi prima di rientrare nello spogliatoio. La nudità nelle vasche separate per genere è normale e non viene commentata; l'asciugamano piccolo serve per lavarsi e per la modestia nel tragitto, non per l'acqua.

Qual è la stagione migliore per pianificare una gita di un giorno a Hakone?

Tardo autunno e inverno, per ragioni diverse. Da metà a fine novembre arriva il koyo — Gōra e Kowakudani cambiano colore da fine ottobre con il picco tra inizio e metà novembre, mentre la parte bassa di Hakone-Yumoto raggiunge il picco da fine novembre ai primi di dicembre — ed è anche il periodo più affollato dell'anno, soprattutto nei fine settimana e nelle gite di un giorno da Tokyo. Da dicembre a febbraio si barattano i colori con l'aria più limpida e le migliori probabilità di vedere il Fuji, oltre a una sorgente termale che ha molto più senso al freddo. Da giugno a luglio migliaia di ortensie costeggiano la linea ferroviaria Tozan, al meglio all'inizio di luglio, con treni serali illuminati. L'estate è verde, umida e la stagione peggiore per vedere il Fuji.

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