Excursions d’une journée au départ de Tokyo vers Hakone — Lac Ashi, le téléphérique et les onsen

Peut-être — et personne ne peut promettre le contraire. Le Fuji crée ses propres nuages et est caché depuis Hakone une grande partie du temps ; les conseils de japan-guide pour le lac Ashi indiquent que les nuages bloquent souvent la vue et qu'une vue dégagée relève de la chance. Vos meilleures chances sont les matins clairs et froids, environ de décembre à février, quand l'air sec de l'hiver offre la visibilité la plus nette, et plus tôt dans la journée, avant que les nuages thermiques ne se forment autour du sommet. L'opérateur du téléphérique note que le Fuji est visible entre Ubako et Ōwakudani, et entre Ōwakudani et Sōunzan, quand le temps est clair. Venez pour le lac, les vapeurs et les onsen ; considérez la montagne comme un bonus.

C'est une journée complète d'environ 9 à 10 heures, du ramassage au dépôt, avec un chauffeur et une voiture, et l'itinéraire vous appartient. Les arrêts listés sont le sanctuaire Hakone, la vallée d'Ōwakudani, le musée en plein air de Hakone, la croisière panoramique de Hakone, le téléphérique de Hakone et le lac Ashi, avec le parc Tōyama et le parc national Fuji-Hakone-Izu en options supplémentaires. Le ramassage et le dépôt à l'hôtel, le transport en voiture, le wifi à bord, le stationnement et le carburant sont inclus. Les billets d'entrée aux attractions, ainsi que la nourriture et les boissons, ne le sont pas — consultez la page produit en direct pour les inclusions actuelles.

GetYourGuide répertorie ce produit comme un chauffeur — quelqu'un qui vous emmène à destination avec un minimum de commentaires ou d'instructions — plutôt qu'un guide agréé, en anglais ou en japonais. En pratique, les avis des voyageurs décrivent souvent leurs chauffeurs expliquant les sites et façonnant la journée pour eux, mais c'est un bonus plutôt que le service contractuel. Si vous souhaitez une interprétation historique structurée tout au long de la journée, cherchez plutôt un produit listé avec un guide.

Depuis votre hôtel dans les 23 arrondissements de Tokyo. Les aéroports, ports et gares ne sont pas des points de ramassage valides, et une adresse en dehors des 23 arrondissements entraîne un supplément, alors vérifiez votre adresse de ramassage avant de l'ajouter. Attendez dans le hall à partir de votre heure de départ — et prévoyez que le chauffeur puisse arriver un peu en retard un jour de trafic difficile, ce que l'opérateur signale comme une possibilité réelle sur les autoroutes.

Oui, et cela arrive. Ōwakudani est une vallée volcanique active et l'accès suit le niveau d'alerte volcanique : elle a été fermée de mai 2015 à une réouverture partielle en avril 2016, puis de nouveau de mai 2024 à novembre 2024 lorsque le niveau d'alerte est passé à 2. Même lorsque la vallée est ouverte, les sentiers de randonnée environnants sont souvent fermés en raison des gaz. Le téléphérique s'arrête séparément pour des vents dépassant 30 m/s, des conditions météorologiques extrêmes, des problèmes mécaniques et une maintenance programmée — des sections ont été suspendues pour inspection en janvier et février 2026, par exemple. Lors d'un circuit privé, le chauffeur peut simplement conduire jusqu'au parking d'Ōwakudani quand le téléphérique est à l'arrêt.

Oui, lorsqu’elle est ouverte, avec des réserves que le site officiel du tourisme de Hakone expose clairement. La vallée émet du sulfure d’hydrogène et du dioxyde de soufre ; les personnes asthmatiques, souffrant de problèmes respiratoires ou cardiaques, porteuses d’un pacemaker, les femmes enceintes et les jeunes enfants sont invités à redoubler de prudence ou à s’abstenir. Si vous ressentez des nausées ou si vos yeux ou votre nez commencent à piquer, rejoignez l’un des points d’observation. Des annonces sont faites lorsque la densité de gaz augmente. La vapeur fait à la fois l’attrait et le danger — prenez-la au sérieux, sans anxiété.

Les kuro-tamago — des œufs durcis dans l’eau de source chaude d’Ōwakudani. L’eau minérale riche en soufre noircit la coquille et laisse une légère odeur sulfureuse ; l’œuf à l’intérieur est un œuf dur tout à fait ordinaire. Selon le folklore local, chacun ajoute sept ans à votre vie. Ils sont vendus dans la vallée et constituent la collation la plus photographiée de Hakone, ce qui en dit long sur le sérieux à accorder à ces sept années.

C’est le Heiwa no Torii, le Torii de la Paix, érigé sur la rive du lac Ashi en 1952 pour commémorer le traité de paix de San Francisco et la fin de l’occupation alliée. En 1964, une plaque portant le caractère de la paix a été ajoutée, dont la calligraphie est signée Yoshida Shigeru, le Premier ministre qui avait signé le traité. C’est la porte d’entrée du sanctuaire Hakone, dont la tradition fait remonter sa fondation à 757 et dont les bâtiments actuels datent de 1667 — Minamoto no Yoritomo s’y est réfugié après une défaite et en est devenu un mécène une fois shogun, et Tokugawa Ieyasu l’a reconstruit après la bataille d’Odawara de 1590. Attendez-vous à faire la queue pour la photo.

Si vous aimez la sculpture par tous les temps, oui. Il a ouvert en 1969 comme premier musée en plein air du Japon et déploie environ 120 œuvres sur 70 000 mètres carrés de colline, avec plus de 1 000 pièces dans la collection élargie — Henry Moore, Brâncuși, Barbara Hepworth, Tarō Okamoto et d’autres, face aux montagnes plutôt que contre un mur blanc. Le Pavillon Picasso abrite une collection de plus de 300 œuvres de Picasso, dont 188 céramiques acquises auprès de sa fille Maya. Prévoyez deux heures si vous voulez en profiter pleinement, et notez que l’entrée n’est pas incluse dans le prix de la visite.

Les deux sont de bonnes réponses à des questions différentes. Le Odakyu Hakone Freepass coûte 7 100 ¥ pour deux jours au départ de Shinjuku et couvre l’aller-retour jusqu’à Odawara ainsi que le chemin de fer Tozan, le funiculaire, le téléphérique, les bateaux d’excursion de Hakone et les bus locaux, avec des réductions dans plus de 70 attractions ; le Romancecar atteint Hakone-Yumoto en environ 80 minutes moyennant un supplément de 1 200 ¥ pour la réservation. C’est économique, simple et gratifiant si vous avez une journée entière sans précipitation. Une voiture privée coûte nettement plus cher mais va de porte à porte, ne fait pas la queue à cinq échangeurs, porte vos bagages et se réadapte quand quelque chose ferme. Deux voyageurs sans contrainte de temps devraient prendre le pass. Les familles, les emplois du temps serrés et toute personne à mobilité réduite trouveront généralement la voiture rentable.

Souvent, mais pas partout, et il vaut mieux vérifier plutôt que supposer. De nombreux onsen japonais refusent encore les clients tatoués en raison de l’association historique avec le crime organisé, bien que les mentalités évoluent. Hakone propose de véritables options adaptées aux tatoués : le Tenzan Onsen admet les clients tatoués dans ses bains intérieurs et extérieurs, et plusieurs ryokan comme le Gōra Kansuiro, le Yama no Chaya et l’Ajisai Onsen Ryokan les accueillent également — les politiques varient et peuvent comporter des conditions, donc confirmez avant de vous présenter. La solution universelle est le kashikiri buro, un bain privé réservé pour une durée définie, généralement 40 à 60 minutes, qui contourne entièrement la question.

Lavez-vous d'abord, puis baignez-vous. Douchez-vous et rincez abondamment au savon aux robinets assis avant d'entrer dans le bain — l'eau est partagée et personne n'y entre sale. Attachez les cheveux longs, gardez-les ainsi que votre petite serviette hors de l'eau, et ne nagez pas ni ne faites d'éclaboussures. Parlez à voix basse, ou pas du tout. Séchez-vous avant de retourner dans le vestiaire. La nudité dans les bains séparés par sexe est normale et ne suscite aucun commentaire ; la petite serviette sert au lavage et à la pudeur lors du déplacement, pas pour l'eau.

Fin d’automne et hiver, pour des raisons bien différentes. De la mi-à la fin novembre, c’est la saison du koyo — Gōra et Kowakudani se parent de couleurs dès fin octobre, avec un pic au début et à la mi-novembre, tandis que la partie basse de Hakone-Yumoto atteint son apogée de fin novembre à début décembre — c’est aussi la période la plus fréquentée de l’année, surtout le week-end et pour les excursions d’une journée au départ de Tokyo. De décembre à février, les couleurs laissent place à l’air le plus pur et aux meilleures chances d’apercevoir le Fuji, sans oublier une source chaude qui prend tout son sens par temps froid. De juin à juillet, des milliers d’hortensias bordent la ligne ferroviaire Tozan, au mieux au début de juillet, avec des trains du soir illuminés. L’été est vert, humide, et c’est la pire saison pour voir le Fuji.